2010年01月30日
26回目の上海--全日空「NH1281」便
昨年の9月以来となる26回目の"上海弾丸ツアー"に行ってきました。今回は久しぶりにANA便利用です。

羽田発のANA1281便。最近よく利用していた日本航空のJL8877便よりも、ちょうど1時間早い9時25分発です。

機内食のメイン料理は"シーフードグラタン"でした。最近、どんどん経費削減で量の減っていくJALの機内食よりも充実しています。特に蕎麦やデザートのプリンが菊さんのお気に入り。久しぶりに乗ってみましたが、やっぱりANAも良いですね!

2009年の12月から始まった「ANA My Choice」対象便ということで、有料ですが機内食以外でドリンクや食事を注文することができます。先日ANAは国内線普通席で(水と日本茶を除き)ドリンクを有料化するというニュースを発表したばかり。経営環境の厳しい航空会社の考え出した究極の生き残り策ということでしょうか。

上海・虹橋空港には定刻通りの11時50分に到着しました。この虹橋空港は東京の羽田空港のように市内に近い空港ですが、鉄道が整備されていません。上海万博が開催される5月までには大幅に拡張される虹橋空港ですが、鉄道が整備されるのは2012年頃だそうです。従って、現在はバスかタクシーしか移動手段が無いので、ターミナル前のタクシー乗り場はいつも長蛇の列です。この風景を見ると「また上海に来たなー!」という気持ちにさせてくれます。
宿泊する「シェラトン上海虹橋ホテル」には、タクシーで移動します。

羽田発のANA1281便。最近よく利用していた日本航空のJL8877便よりも、ちょうど1時間早い9時25分発です。

機内食のメイン料理は"シーフードグラタン"でした。最近、どんどん経費削減で量の減っていくJALの機内食よりも充実しています。特に蕎麦やデザートのプリンが菊さんのお気に入り。久しぶりに乗ってみましたが、やっぱりANAも良いですね!

2009年の12月から始まった「ANA My Choice」対象便ということで、有料ですが機内食以外でドリンクや食事を注文することができます。先日ANAは国内線普通席で(水と日本茶を除き)ドリンクを有料化するというニュースを発表したばかり。経営環境の厳しい航空会社の考え出した究極の生き残り策ということでしょうか。

上海・虹橋空港には定刻通りの11時50分に到着しました。この虹橋空港は東京の羽田空港のように市内に近い空港ですが、鉄道が整備されていません。上海万博が開催される5月までには大幅に拡張される虹橋空港ですが、鉄道が整備されるのは2012年頃だそうです。従って、現在はバスかタクシーしか移動手段が無いので、ターミナル前のタクシー乗り場はいつも長蛇の列です。この風景を見ると「また上海に来たなー!」という気持ちにさせてくれます。
宿泊する「シェラトン上海虹橋ホテル」には、タクシーで移動します。
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