2010年11月27日
35回目の上海--全日空「NH919」便
再び上海に行ってきました。前回の訪上の際、今年最後だなと思っていましたが、空席が出たので航空券を取ることができました。
今回もANAの特典無料航空券を利用します。

羽田発の便は満席だったので、成田発の全日空919便(9時40分発)を利用します。機種はB777-200型機。

日本ではまだ珍しい総2階建ての世界最大の旅客機A380が2機(シンガポール航空とルフトハンザ航空)、並んでいました。

座席は一番後ろの右窓側(42K)を選びました。離陸から約1時間後、食事が運ばれます。メイン料理はハンバーグ。

離陸から約1時間10分後には四国の上空を通過しました。窓の下には愛媛と広島を結ぶ橋(しまなみ海道)を見ることができました。

上海浦東空港には定刻より25分早い11時45分頃に着陸しました。1つ前の着陸便は同じ時刻に成田を飛び立った日本航空873便でした。機体の桜のデザインを外国で目にすると感慨深いです。
到着後、定宿の「シェラトン上海虹橋ホテル」まではリムジンバスを初めて利用してみます。
今回もANAの特典無料航空券を利用します。

羽田発の便は満席だったので、成田発の全日空919便(9時40分発)を利用します。機種はB777-200型機。

日本ではまだ珍しい総2階建ての世界最大の旅客機A380が2機(シンガポール航空とルフトハンザ航空)、並んでいました。

座席は一番後ろの右窓側(42K)を選びました。離陸から約1時間後、食事が運ばれます。メイン料理はハンバーグ。

離陸から約1時間10分後には四国の上空を通過しました。窓の下には愛媛と広島を結ぶ橋(しまなみ海道)を見ることができました。

上海浦東空港には定刻より25分早い11時45分頃に着陸しました。1つ前の着陸便は同じ時刻に成田を飛び立った日本航空873便でした。機体の桜のデザインを外国で目にすると感慨深いです。
到着後、定宿の「シェラトン上海虹橋ホテル」まではリムジンバスを初めて利用してみます。
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