成田空港エリア
2014年01月22日
2013年10月06日
84回目の上海--日本航空「JL879」便
最近ご無沙汰していた上海旅行です。今年はまだ6回目。
今回も成田発の日本航空879便で上海に向かいます。
座席は「5H」。国慶節のこの時期、エコノミーは満席で、ビジネスクラスだけ10席程度だけ空きがありました。隣が空いていたので、広く使わせてもらいました。
成田空港の夜景。
機内食は和食の「宮城御膳」を選びました。
【メイン ディッシュ】
・仙台油麸と鮪竜田揚げ
【その他】
・人参松前漬け
・松茸とおかひじきのお浸し
・鮭南蛮漬け
・長茄子 ずんだ掛け
・牛たん味噌焼き
・佃煮と香の物
・ご飯
・味噌汁
デザートは最近良くJALで出されるビターキャラメルアイス。
浦東空港からはタクシーで虹橋地区まで移動します。
ド派手なヴィトンビルが近づいてきたらホテルに到着する目印。
タクシー代は190元=約3000円でした。
東京-成田のリムジンバス代並みで、最近高いなー。
今回も成田発の日本航空879便で上海に向かいます。
座席は「5H」。国慶節のこの時期、エコノミーは満席で、ビジネスクラスだけ10席程度だけ空きがありました。隣が空いていたので、広く使わせてもらいました。
成田空港の夜景。
機内食は和食の「宮城御膳」を選びました。
【メイン ディッシュ】
・仙台油麸と鮪竜田揚げ
【その他】
・人参松前漬け
・松茸とおかひじきのお浸し
・鮭南蛮漬け
・長茄子 ずんだ掛け
・牛たん味噌焼き
・佃煮と香の物
・ご飯
・味噌汁
デザートは最近良くJALで出されるビターキャラメルアイス。
浦東空港からはタクシーで虹橋地区まで移動します。
ド派手なヴィトンビルが近づいてきたらホテルに到着する目印。
タクシー代は190元=約3000円でした。
東京-成田のリムジンバス代並みで、最近高いなー。
2013年07月20日
83回目の上海--日本航空「JL879」便
2013年、5回目の上海旅行です。
最近はシンガポールやベトナム、台湾へ行くことが多く、上海旅行の回数が昨年と比べて3分の1くらいに激減していますが、上海は菊さんにとって好きな場所の一つなので今後もレポートします。
成田発のJAL879便で上海浦東空港へ向かいます。
機内食はいつも通り。ハーゲンダッツのアイスクリームはカスタードプリン味でした。CAさんが言うには9割が中国人のお客さんで満席だそうです。日本人1割って少なすぎるな。。
浦東空港から虹橋シェラトンホテルまではタクシーで約190元。菊さんが編み出した方法を使って、ボラれることも無くスムーズに移動できました。部屋はプレミアスイートを用意してくれました。
シェラトンベアーを久しぶりにプレゼントしてくれました。
ホテルの前のヴィトンビル、どうやら先月完成したらしいので後ほど調査してきます。
最近はシンガポールやベトナム、台湾へ行くことが多く、上海旅行の回数が昨年と比べて3分の1くらいに激減していますが、上海は菊さんにとって好きな場所の一つなので今後もレポートします。
成田発のJAL879便で上海浦東空港へ向かいます。
機内食はいつも通り。ハーゲンダッツのアイスクリームはカスタードプリン味でした。CAさんが言うには9割が中国人のお客さんで満席だそうです。日本人1割って少なすぎるな。。
浦東空港から虹橋シェラトンホテルまではタクシーで約190元。菊さんが編み出した方法を使って、ボラれることも無くスムーズに移動できました。部屋はプレミアスイートを用意してくれました。
シェラトンベアーを久しぶりにプレゼントしてくれました。
ホテルの前のヴィトンビル、どうやら先月完成したらしいので後ほど調査してきます。
2013年05月18日
82回目の上海--日本航空「JL879」便
約2ヶ月ぶりの上海です。今回は、衡山路に新しくできたダーツバー「i Darts Shanghai」に行くことが目的。
上海まで、成田発のJAL879便で向かいます。JALのウィングレット付きB767に初めて乗れるとワクワクしていましたが、残念なことにJALのミスで機体を変更。その作業の為に2時半遅れることになりました。珍しい人為的ミスのようなのですが、困ったものです。
弁当のような機内食はいつも通りです。
今回もホテルはシェラトン虹橋ホテル。「1937」号室でした。
ホテル前の、ヴィトンビルも完成に近づいてます。
そして、今回も雨男でした。。。
上海まで、成田発のJAL879便で向かいます。JALのウィングレット付きB767に初めて乗れるとワクワクしていましたが、残念なことにJALのミスで機体を変更。その作業の為に2時半遅れることになりました。珍しい人為的ミスのようなのですが、困ったものです。
弁当のような機内食はいつも通りです。
今回もホテルはシェラトン虹橋ホテル。「1937」号室でした。
ホテル前の、ヴィトンビルも完成に近づいてます。
そして、今回も雨男でした。。。
2013年03月24日
2013年02月09日
80回目の上海--日本航空「JL879」便
今回は2月10日の中国の新年を祝う旅。
そして、菊さんにとっても80回目の上海です。

今回は成田空港から出発します。18時55分発のJAL879便。
春節を祝う為に帰国する中国人も多く、満席でした。

座席はビジネスクラス最前列「1H」。往路便は復路便に比べて時間を要するので、まずはドリンクでくつろぎます。約3時間半の旅。

食事は洋食を選びました。
【前菜】
・菜の花と浅蜊の洋風卵豆腐
・イタリアサンダニエール産生ハムとスモークチーズ
・シーフードのバロティーヌ
・ハーブマヨネーズ添え
・仔羊背肉のロースト カポナータを添えて
・帆立貝と小海老のマリネ
・彩り野菜のマリネ
【スープ】
・ミネストローネ
【メイン ディッシュ】
・国産牛のハンバーグステーキ ポリネシアンソース
【その他】
・新鮮野菜のサラダ
・パン

食後はクッキーアンドクリームのアイスクリーム。

浦東空港には定刻通りの21時40分に到着しました。上海の天気は小雪。しかも気温はマイナス1度でした。直前まで雪が降っていたそうで、雪を積んだままのタクシーも多く見かけました。

空港から50km以上離れた浦西側の虹橋シェラトンまで移動しなければなりませんが、タクシーしか交通手段が無いので、タクシーを使います。凍結した雪道に不慣れな運転手ばかりなので、気が気じゃありませんでしたが、時速30kmの交通制限のお陰もあり、事故に巻き込まれず何とかホテルまで辿り着きました。途中、つるつるスリップして、運転手さえも怖がっていました。
そして、菊さんにとっても80回目の上海です。

今回は成田空港から出発します。18時55分発のJAL879便。
春節を祝う為に帰国する中国人も多く、満席でした。

座席はビジネスクラス最前列「1H」。往路便は復路便に比べて時間を要するので、まずはドリンクでくつろぎます。約3時間半の旅。

食事は洋食を選びました。
【前菜】
・菜の花と浅蜊の洋風卵豆腐
・イタリアサンダニエール産生ハムとスモークチーズ
・シーフードのバロティーヌ
・ハーブマヨネーズ添え
・仔羊背肉のロースト カポナータを添えて
・帆立貝と小海老のマリネ
・彩り野菜のマリネ
【スープ】
・ミネストローネ
【メイン ディッシュ】
・国産牛のハンバーグステーキ ポリネシアンソース
【その他】
・新鮮野菜のサラダ
・パン

食後はクッキーアンドクリームのアイスクリーム。

浦東空港には定刻通りの21時40分に到着しました。上海の天気は小雪。しかも気温はマイナス1度でした。直前まで雪が降っていたそうで、雪を積んだままのタクシーも多く見かけました。

空港から50km以上離れた浦西側の虹橋シェラトンまで移動しなければなりませんが、タクシーしか交通手段が無いので、タクシーを使います。凍結した雪道に不慣れな運転手ばかりなので、気が気じゃありませんでしたが、時速30kmの交通制限のお陰もあり、事故に巻き込まれず何とかホテルまで辿り着きました。途中、つるつるスリップして、運転手さえも怖がっていました。
2012年12月22日
2012年10月13日
75回目の上海--全日空「NH959」便
前回、上海に行ってから約1ヶ月が経ちました。この間、日本と中国とは尖閣諸島問題で関係が悪化し、上海でも日本人が暴行されるという事件が起きたばかりですが、特に目立った行動さえしなければ大丈夫と信じ、久しぶりに上海に行ってきました。また、同じタイミングで(上海つながりの)渡辺さんも上海入りするということで、これも安心感につながってます。
今回は、成田発のANA便にて上海へ向かいます。

14:00発の全日空959便です。機材はB767ですが、初めてのウィングレット搭載機です。翼の先端が上に折れています。

機内も最新鋭。シンガポール線では導入されているのは知っていましたが、まさか上海線にも就航してるとは知りませんでした。

なんと、この便には20〜30人しか乗っていませんでした。菊さんの座席の列、ずっと前方に一人だけ座っているという悲惨な状態。この時期、上海に行く観光客はいませんよね。。

機内食は「穴子飯」でした。そして、よく見るとパンダの絵柄の入ったお菓子がついてます。

全日空が中国に就航して25週年を迎えたことを記念したポッキーでした。

折角の日中友好の象徴のお菓子なのに、お客さんはほとんど乗っていなくて皮肉なものです。

日本発の便でしか配られないそうです。そして、もちろん非売品。

最新機材なので、ナビゲーションも詳細な地図が表示されています。浦東空港に到着し、滑走路を走っているところまで地図で見ることができるほどの詳細さ。
今回は、成田発のANA便にて上海へ向かいます。

14:00発の全日空959便です。機材はB767ですが、初めてのウィングレット搭載機です。翼の先端が上に折れています。

機内も最新鋭。シンガポール線では導入されているのは知っていましたが、まさか上海線にも就航してるとは知りませんでした。

なんと、この便には20〜30人しか乗っていませんでした。菊さんの座席の列、ずっと前方に一人だけ座っているという悲惨な状態。この時期、上海に行く観光客はいませんよね。。

機内食は「穴子飯」でした。そして、よく見るとパンダの絵柄の入ったお菓子がついてます。

全日空が中国に就航して25週年を迎えたことを記念したポッキーでした。

折角の日中友好の象徴のお菓子なのに、お客さんはほとんど乗っていなくて皮肉なものです。

日本発の便でしか配られないそうです。そして、もちろん非売品。

最新機材なので、ナビゲーションも詳細な地図が表示されています。浦東空港に到着し、滑走路を走っているところまで地図で見ることができるほどの詳細さ。
2012年07月28日
71回目の上海--日本航空「JL879」便
7月最後の上海弾丸ツアーです。今回は成田発のJAL便を利用。
成田空港61番搭乗口です。

搭乗するのは、19時15分発の日本航空「JL879」便です。
この便は、いつもの羽田便と違い、少し小ぶりな機種B767です。

座席は足元の広い「45C」を選びました。機内食は「真鯵塩焼きご飯」でした。
成田空港混雑の為、離陸が19時50分と大幅に遅れましたが、浦東空港到着はほぼ定刻通りの21時30分に到着しました。
今回の宿泊は旧セントレジス上海(現紅塔ホテル上海)です。

(イメージ図)
浦東空港から、浦東にあるセントレジス上海まで、タクシーで約40分(40km)。143元でした。
紅塔ホテルというだけあって、夜はホテルの輪郭が赤くライトアップされるホテルです。
成田空港61番搭乗口です。

搭乗するのは、19時15分発の日本航空「JL879」便です。
この便は、いつもの羽田便と違い、少し小ぶりな機種B767です。

座席は足元の広い「45C」を選びました。機内食は「真鯵塩焼きご飯」でした。
成田空港混雑の為、離陸が19時50分と大幅に遅れましたが、浦東空港到着はほぼ定刻通りの21時30分に到着しました。
今回の宿泊は旧セントレジス上海(現紅塔ホテル上海)です。

(イメージ図)
浦東空港から、浦東にあるセントレジス上海まで、タクシーで約40分(40km)。143元でした。
紅塔ホテルというだけあって、夜はホテルの輪郭が赤くライトアップされるホテルです。
2011年12月11日
55回目の上海--日本航空「JAL879」便
今回は成田発のJALの最終便「JL879便」で上海浦東空港に向かいます。出発時刻は夕方18時55分発。
たまたま、この便の15分前の18時40分に出発する全日空の最終便「NH921」便には、渡辺さんが搭乗されていたので、現地で待ち合わせをすることにしました。

機種はB767−300型機、座席は非常口座席の45Cにしました。
成田空港混雑の為、なんと滑走路上で40分も待たされての離陸。

機内食のコンセプトは「京風おばんざい弁当」。
内容は、
・鮭塩焼き、山菜醤油和え
・おくら根菜そぼろ餡掛け
・肉団子 甘辛餡掛け
・柚子白菜漬
・おかあはんの煮玉子
・春雨の酢の物
・おかあはんの煮物
・菜の花胡麻和え
・大豆とおからの元気サラダ
・胡麻ひじき御飯
〜デザート〜
・ハーゲンダッツ アイスクリーム
でした。
上海浦東空港には、40分遅れの午後10時過ぎに到着しました。ここからは、先に到着していた渡辺さんと合流し、タクシーに相乗りして各ホテルへ向かいます。
<タクシー豆知識>
午後11時を過ぎると(翌日朝5時まで)タクシーは深夜料金となり、3割増です。
たまたま、この便の15分前の18時40分に出発する全日空の最終便「NH921」便には、渡辺さんが搭乗されていたので、現地で待ち合わせをすることにしました。

機種はB767−300型機、座席は非常口座席の45Cにしました。
成田空港混雑の為、なんと滑走路上で40分も待たされての離陸。

機内食のコンセプトは「京風おばんざい弁当」。
内容は、
・鮭塩焼き、山菜醤油和え
・おくら根菜そぼろ餡掛け
・肉団子 甘辛餡掛け
・柚子白菜漬
・おかあはんの煮玉子
・春雨の酢の物
・おかあはんの煮物
・菜の花胡麻和え
・大豆とおからの元気サラダ
・胡麻ひじき御飯
〜デザート〜
・ハーゲンダッツ アイスクリーム
でした。
上海浦東空港には、40分遅れの午後10時過ぎに到着しました。ここからは、先に到着していた渡辺さんと合流し、タクシーに相乗りして各ホテルへ向かいます。
<タクシー豆知識>
午後11時を過ぎると(翌日朝5時まで)タクシーは深夜料金となり、3割増です。
2011年11月18日
53回目の上海--全日空「NH921」便
二週連続での上海旅行です。
今回も成田発のANA「NH921」便を利用します。

今回はバス移動でなく、54番搭乗口から乗ります。先週同様、搭乗率は30%程度でした。

静かに休めるよう、座席は最後部の42Dを選び、座席を広々使わせて頂きました。機内食は「白身魚の照り焼きとごはん」でした。もちろん、先週と同じです。
上海浦東空港には定刻の21時10分頃に着陸しましたが、空港が広すぎて駐機スポットまで移動するのに時間がかかります。結局、到着は10分程度遅れ21時20分となりました。
今回の宿は、初めて泊まる「ルネッサンス揚子江上海ホテル」です。定宿のシェラトンと隣接のホテルですが、安い値段に惹かれて今回はルネッサンスに。

浦東空港からは、いつも通りタクシー移動ですが、なんとタクシーに乗ってすぐにガソリンが無いなどと運転手が言い出し、メーターが動いているにも関わらず給油することに・・・さすが中国。常識が通用しない国だ。。。結局、移動距離は54キロ、乗車時間は50分、料金は194元=2400円でした。
今回も成田発のANA「NH921」便を利用します。

今回はバス移動でなく、54番搭乗口から乗ります。先週同様、搭乗率は30%程度でした。

静かに休めるよう、座席は最後部の42Dを選び、座席を広々使わせて頂きました。機内食は「白身魚の照り焼きとごはん」でした。もちろん、先週と同じです。
上海浦東空港には定刻の21時10分頃に着陸しましたが、空港が広すぎて駐機スポットまで移動するのに時間がかかります。結局、到着は10分程度遅れ21時20分となりました。
今回の宿は、初めて泊まる「ルネッサンス揚子江上海ホテル」です。定宿のシェラトンと隣接のホテルですが、安い値段に惹かれて今回はルネッサンスに。

浦東空港からは、いつも通りタクシー移動ですが、なんとタクシーに乗ってすぐにガソリンが無いなどと運転手が言い出し、メーターが動いているにも関わらず給油することに・・・さすが中国。常識が通用しない国だ。。。結局、移動距離は54キロ、乗車時間は50分、料金は194元=2400円でした。
2011年11月05日
52回目の上海--全日空「NH921」便
11月最初の上海旅行です。
最近、羽田発の便に人気が出てしまい、突然の”思い付き旅行”のチケットを予約し辛いので、今回は成田空港から飛び立ちます。
搭乗便は「NH921」便。成田空港を18時40分に発つ最終便です。

機種はB777−200型。羽田に比べると不便だし、夜便ということもあってか、成田便はガラガラで搭乗率は30%程度でした。羽田もそうですが、最近バスで乗ることが多いんだよなぁ・・・

機内食は「白身魚の照り焼きとごはん」でした。

上海上空までは順調に飛行してきましたが、この日、上海は濃霧で視界が悪い状態でした。機長からのアナウンスで、手動着陸ができないので自動操縦による着陸をするとのこと。機械を信じない訳ではありませんが、少し緊張しました。
浦東空港には定刻より10分遅れの21時20分頃到着しました。成田空港を出発する航空機が多く、離陸まで30分ほど待たされましたが、ほぼ定刻通りで助かりました。

これは着陸後、浦東空港から乗ったタクシーから撮った写真。
霧がかかっているのが分かります。
今回の宿は、初めて泊まる「グランドメルキュール虹橋上海」です。
浦東空港からタクシーで約52キロ、時間では35分、料金では183元(約2300円)で到着しました。
最近、羽田発の便に人気が出てしまい、突然の”思い付き旅行”のチケットを予約し辛いので、今回は成田空港から飛び立ちます。
搭乗便は「NH921」便。成田空港を18時40分に発つ最終便です。

機種はB777−200型。羽田に比べると不便だし、夜便ということもあってか、成田便はガラガラで搭乗率は30%程度でした。羽田もそうですが、最近バスで乗ることが多いんだよなぁ・・・

機内食は「白身魚の照り焼きとごはん」でした。

上海上空までは順調に飛行してきましたが、この日、上海は濃霧で視界が悪い状態でした。機長からのアナウンスで、手動着陸ができないので自動操縦による着陸をするとのこと。機械を信じない訳ではありませんが、少し緊張しました。
浦東空港には定刻より10分遅れの21時20分頃到着しました。成田空港を出発する航空機が多く、離陸まで30分ほど待たされましたが、ほぼ定刻通りで助かりました。

これは着陸後、浦東空港から乗ったタクシーから撮った写真。
霧がかかっているのが分かります。
今回の宿は、初めて泊まる「グランドメルキュール虹橋上海」です。
浦東空港からタクシーで約52キロ、時間では35分、料金では183元(約2300円)で到着しました。
2010年12月26日
36回目の上海--全日空「NH959」便
今度こそ、本当に2010年最後の上海ツアーです。今回もANAの特典無料航空券を利用します。

搭乗するのは成田発の全日空959便(14時05分発)です。
機種はB767-300型機。

最後部座席の「45C」にしました。3人並び席でしたが、ガラガラだったので、3席とも使わせて頂きました。

メイン料理は"ポークとマッシュルームのクリームシチュー"でした。
デザートのプリンがいつの間にか、メグミルクのとろけるカスタードプリンに変わっていました。
上海浦東空港上空には定刻より約20分早く到着していましたが、空港混雑の為に20分間旋回し、結局は定刻通りの16時半頃に到着しました。
浦東空港から宿泊ホテルの「シェラトン上海虹橋ホテル」まで地下鉄2号線を利用して向かいます。

搭乗するのは成田発の全日空959便(14時05分発)です。
機種はB767-300型機。

最後部座席の「45C」にしました。3人並び席でしたが、ガラガラだったので、3席とも使わせて頂きました。

メイン料理は"ポークとマッシュルームのクリームシチュー"でした。
デザートのプリンがいつの間にか、メグミルクのとろけるカスタードプリンに変わっていました。
上海浦東空港上空には定刻より約20分早く到着していましたが、空港混雑の為に20分間旋回し、結局は定刻通りの16時半頃に到着しました。
浦東空港から宿泊ホテルの「シェラトン上海虹橋ホテル」まで地下鉄2号線を利用して向かいます。
2010年11月27日
35回目の上海--全日空「NH919」便
再び上海に行ってきました。前回の訪上の際、今年最後だなと思っていましたが、空席が出たので航空券を取ることができました。
今回もANAの特典無料航空券を利用します。

羽田発の便は満席だったので、成田発の全日空919便(9時40分発)を利用します。機種はB777-200型機。

日本ではまだ珍しい総2階建ての世界最大の旅客機A380が2機(シンガポール航空とルフトハンザ航空)、並んでいました。

座席は一番後ろの右窓側(42K)を選びました。離陸から約1時間後、食事が運ばれます。メイン料理はハンバーグ。

離陸から約1時間10分後には四国の上空を通過しました。窓の下には愛媛と広島を結ぶ橋(しまなみ海道)を見ることができました。

上海浦東空港には定刻より25分早い11時45分頃に着陸しました。1つ前の着陸便は同じ時刻に成田を飛び立った日本航空873便でした。機体の桜のデザインを外国で目にすると感慨深いです。
到着後、定宿の「シェラトン上海虹橋ホテル」まではリムジンバスを初めて利用してみます。
今回もANAの特典無料航空券を利用します。

羽田発の便は満席だったので、成田発の全日空919便(9時40分発)を利用します。機種はB777-200型機。

日本ではまだ珍しい総2階建ての世界最大の旅客機A380が2機(シンガポール航空とルフトハンザ航空)、並んでいました。

座席は一番後ろの右窓側(42K)を選びました。離陸から約1時間後、食事が運ばれます。メイン料理はハンバーグ。

離陸から約1時間10分後には四国の上空を通過しました。窓の下には愛媛と広島を結ぶ橋(しまなみ海道)を見ることができました。

上海浦東空港には定刻より25分早い11時45分頃に着陸しました。1つ前の着陸便は同じ時刻に成田を飛び立った日本航空873便でした。機体の桜のデザインを外国で目にすると感慨深いです。
到着後、定宿の「シェラトン上海虹橋ホテル」まではリムジンバスを初めて利用してみます。
2010年11月26日
2010年10月09日
33回目の上海--日本航空「JL877」便
"体育の日"の3連休を利用して、またまた上海に行ってきました。

上海までの予約便は成田発のJL877便でしたが、出発直前まで仕事の都合で大阪に居たので、8:25発のJL3002便で伊丹から成田まで飛び、予定通り成田発の上海線に乗ることにしました。

使用機材はB777−300型機と大型にも関わらず満席でした。また、国際線仕様の飛行機だったので、菊さんの乗ったクラスJシートは国際線のビジネスクラスとなり、とっても快適でした。

上海線の時間まで4時間も時間が空いたので、成田空港のサクララウンジでのんびり過ごしました。ここのカレーは絶品です!
〜実は伊丹からの便で無くし物をしたのですが、CAさんや整備士さんが座席を分解してまで必死で探して下さり、このラウンジまで届けてくれました。迷惑な客になってしまい、ごめんなさい。〜

そして、これが成田から上海に向かう14:05発のJL877便です。
出発時間にはすっかり雨も強くなっていました。使用機材はB737−800型機と小ぶりな飛行機です。

この日の飛行経路図です。

機内食のメイン料理は"赤魚の銀餡掛け"でした。また、デザートはピーチゼリーです。
上海・浦東空港にはほぼ定刻通りの16:30頃に到着しました。

上海までの予約便は成田発のJL877便でしたが、出発直前まで仕事の都合で大阪に居たので、8:25発のJL3002便で伊丹から成田まで飛び、予定通り成田発の上海線に乗ることにしました。

使用機材はB777−300型機と大型にも関わらず満席でした。また、国際線仕様の飛行機だったので、菊さんの乗ったクラスJシートは国際線のビジネスクラスとなり、とっても快適でした。

上海線の時間まで4時間も時間が空いたので、成田空港のサクララウンジでのんびり過ごしました。ここのカレーは絶品です!
〜実は伊丹からの便で無くし物をしたのですが、CAさんや整備士さんが座席を分解してまで必死で探して下さり、このラウンジまで届けてくれました。迷惑な客になってしまい、ごめんなさい。〜

そして、これが成田から上海に向かう14:05発のJL877便です。
出発時間にはすっかり雨も強くなっていました。使用機材はB737−800型機と小ぶりな飛行機です。

この日の飛行経路図です。

機内食のメイン料理は"赤魚の銀餡掛け"でした。また、デザートはピーチゼリーです。
上海・浦東空港にはほぼ定刻通りの16:30頃に到着しました。
2010年08月13日
32回目の上海--日本航空「JL877」便
夏休みを利用し、2泊3日で上海に行ってきました。

先月と同じ成田14:05発の日本航空877便を利用します。

今回は少し優雅に往復ともビジネスクラスを利用します。座席は最前列です。

楽しみな食事の時間です。
こちらは和食。献立はこちら↓
【前 菜】
・鱧棒寿司
・鰻ざく
・蛸の子寄せ
・鰊茄子
・丸十含め煮
【向 付】
・鮪たたき生姜オイル漬
【小 鉢】
・太刀魚 南蛮漬
【台の物】
・米茄子挟み揚げ 寄せ地餡
【その他】
・ご飯
・香の物
・味噌汁
・和菓子(饅頭)

こちらは洋食。献立はこちら↓
【オードブル】
・ツナのマリネと茄子のテリーヌ バルサミコソース添え
・ミートパテ ケイパーベリーとピクルス添え
・海老とモッツァレラチーズのカクテル ジェノバ風ペストソース
【メイン ディッシュ】
・国産牛ハンバーグステーキ ブラウンオニオンソース
【その他】
・フレッシュ サラダ
・米粉パン
・パンナコッタとオレンジゼリー

定刻通りに上海・浦東空港に到着し、空港からはリニアで市内へ移動します。

今回はVIP(貴賓席)に乗りました。一般席の倍の値段なので、社内はガラガラで日本人しか乗っていませんでした。
【前回撮影したリニア内の動画はこちら】
※一般席なので、周りが騒がしいです。

先月と同じ成田14:05発の日本航空877便を利用します。

今回は少し優雅に往復ともビジネスクラスを利用します。座席は最前列です。

楽しみな食事の時間です。
こちらは和食。献立はこちら↓
【前 菜】
・鱧棒寿司
・鰻ざく
・蛸の子寄せ
・鰊茄子
・丸十含め煮
【向 付】
・鮪たたき生姜オイル漬
【小 鉢】
・太刀魚 南蛮漬
【台の物】
・米茄子挟み揚げ 寄せ地餡
【その他】
・ご飯
・香の物
・味噌汁
・和菓子(饅頭)

こちらは洋食。献立はこちら↓
【オードブル】
・ツナのマリネと茄子のテリーヌ バルサミコソース添え
・ミートパテ ケイパーベリーとピクルス添え
・海老とモッツァレラチーズのカクテル ジェノバ風ペストソース
【メイン ディッシュ】
・国産牛ハンバーグステーキ ブラウンオニオンソース
【その他】
・フレッシュ サラダ
・米粉パン
・パンナコッタとオレンジゼリー

定刻通りに上海・浦東空港に到着し、空港からはリニアで市内へ移動します。

今回はVIP(貴賓席)に乗りました。一般席の倍の値段なので、社内はガラガラで日本人しか乗っていませんでした。
【前回撮影したリニア内の動画はこちら】
2010年07月17日
31回目の上海--日本航空「JL877」便
1ヶ月ぶりに上海に行ってきました。

ちょうどこの日(7月17日)は新型スカイライナーの開業日。あいにく時間が合わず乗ることはできませんでしたが、やはり大人気の様子でした。今度機会があれば乗ってみたいと思います。

今回乗る飛行機は成田を14:05に発つJAL877便です。今日も満席のようです。

機種は先月と同じB767−300型機。今日も良い天気です!

機内食は「牛すき焼き」でした。座席は前回と同じ「45K」席です。

浦東空港からリニアとタクシーを乗り継いでホテルに向かいます。今回のホテルは初めて宿泊する浦東にある「フォーポインツバイシェラトン上海浦東ホテル」です。

ちょうどこの日(7月17日)は新型スカイライナーの開業日。あいにく時間が合わず乗ることはできませんでしたが、やはり大人気の様子でした。今度機会があれば乗ってみたいと思います。

今回乗る飛行機は成田を14:05に発つJAL877便です。今日も満席のようです。

機種は先月と同じB767−300型機。今日も良い天気です!

機内食は「牛すき焼き」でした。座席は前回と同じ「45K」席です。

浦東空港からリニアとタクシーを乗り継いでホテルに向かいます。今回のホテルは初めて宿泊する浦東にある「フォーポインツバイシェラトン上海浦東ホテル」です。
2010年06月19日
30回目の上海--日本航空「JL873」便
「上海万博」真っ只中、約2ヶ月ぶりの上海に行ってきました。今回は菊さんにとって、記念すべき30回目となる上海ツアーです。

成田発の日本航空の始発便、JL873便を利用します。成田空港を9時50分に離陸する便です。万博の影響なのか、満席です。

機種はB767−300型機です。往復ともエコノミーですが、少し足元の広い非常口座席(45K)を確保しました。機内食のメインは"和風の煮物"でした。

今回、初めて気付いたのですが、エコノミー座席全席に電源コンセントが設置されていました。ビジネスマンには嬉しいサービス。
ほぼ定刻の12:04に上海浦東空港に到着しました。空港からはリニアに乗って市内に向かいます。

リニアは浦東空港⇒龍陽路です。50元(約700円)

龍陽路駅から宿泊するシェラトン虹橋ホテルまではタクシーで移動します。

万博会場横の橋を通り、浦東から浦西の地区へ移動します。上海らしい景色が見えてきました。

この煙突は温度計になっています。高さは165メートルで、旧上海南市発電所の煙突だそうです。上海万博に合わせて温度計にしたそうです。ちなみにこの日の上海の気温は35度と今年一番の暑さでした。温度計も35度を示していますね。暑いはずだ・・・

龍陽路ではこんな紙を配っていました。龍陽路から各場所へのタクシー代金の概算が書かれた紙です。目安としては、
・TV塔=35元
・バンド=45元
・人民広場=50元
・新天地=50元
・徐家匯=65元
・虹橋空港=100元
・上海駅=70元
・上海南駅=85元
・静安寺=60元
だそうです。

成田発の日本航空の始発便、JL873便を利用します。成田空港を9時50分に離陸する便です。万博の影響なのか、満席です。

機種はB767−300型機です。往復ともエコノミーですが、少し足元の広い非常口座席(45K)を確保しました。機内食のメインは"和風の煮物"でした。

今回、初めて気付いたのですが、エコノミー座席全席に電源コンセントが設置されていました。ビジネスマンには嬉しいサービス。
ほぼ定刻の12:04に上海浦東空港に到着しました。空港からはリニアに乗って市内に向かいます。

リニアは浦東空港⇒龍陽路です。50元(約700円)

龍陽路駅から宿泊するシェラトン虹橋ホテルまではタクシーで移動します。

万博会場横の橋を通り、浦東から浦西の地区へ移動します。上海らしい景色が見えてきました。

この煙突は温度計になっています。高さは165メートルで、旧上海南市発電所の煙突だそうです。上海万博に合わせて温度計にしたそうです。ちなみにこの日の上海の気温は35度と今年一番の暑さでした。温度計も35度を示していますね。暑いはずだ・・・

龍陽路ではこんな紙を配っていました。龍陽路から各場所へのタクシー代金の概算が書かれた紙です。目安としては、
・TV塔=35元
・バンド=45元
・人民広場=50元
・新天地=50元
・徐家匯=65元
・虹橋空港=100元
・上海駅=70元
・上海南駅=85元
・静安寺=60元
だそうです。
2009年09月19日
25回目の上海--日本航空「JAL795」便
シルバーウィークの5連休を利用して上海に出かけることにしました。いつもは土日だけの"弾丸ツアー"なので、それに比べると今回は4泊5日の、"のんびりツアー"です。

成田空港を19:25に出発するJAL795便を利用します。実は、菊さんにとって、日本航空の便で成田空港から上海(浦東空港)に向かうのは初めてです。

残念ながら、232席の小ぶりな機種(B767)での運行ですが、最近の不況とJALの経営危機で廃止されるよりマシです。

今回も頑張ってエグゼクティブクラスを利用します。往復ともに『5D』の座席にしました。

5連休ということで、搭乗率100%の満席です。機内の新聞で読んだ記事ですが、この9月に中国へ向かう旅行客は昨年の3倍以上だそうです。今回のチケットも確保できたのは旅行直前・・・

機内では映画「ウルヴァリン:X-MEN ZERO」を観て過ごしました。JALの"シェルフラットシート"ならANAの"New Style, CLUB ANA"シートに対抗できますが、この旧タイプの"スカイラックスシート"は少し年季を感じてしまいます。

布製のランチョンマットはANAの紙製のランチョンマットより高級感を感じさせます。機内食前のウェルカムドリンクはハーブティーをお願いしました。おつまみの「フルーツ&ナッツ」が好きです。ドライバナナが最高!

機内食は和食をお願いしました。
献立はこちら↓
【前 菜】
・穴子 笹巻き寿司
・海老含ませ
・鱚 黄身焼き
・雷こんにゃく煮
・エシャロット諸味噌、一寸豆、酢取り茗荷
【向 付】
・鯛のお造り
【小 鉢】
・鱧 南蛮漬け
【台の物】
・烏鰈 南蛮焼き
【その他】
・御飯
・香の物
・味噌汁
【デザート】
・和菓子

飛行時間はわずか2時間30分でしたが、成田空港の出発が20分ほど遅れたので上海にも約20分遅延の9時50分に到着しました。

宿泊するホテル「龍之夢麗晶大酒店」に向かう途中、2010年に開催される上海エキスポの建設中の建物の側を通過しました。暗くて分かりづらいですが、ライトアップされていて綺麗でした。

これは帰国時に撮影した写真。赤い逆三角形の建物は「東方の冠」をテーマにして造られた中国館。今月できたばかりです!

成田空港を19:25に出発するJAL795便を利用します。実は、菊さんにとって、日本航空の便で成田空港から上海(浦東空港)に向かうのは初めてです。

残念ながら、232席の小ぶりな機種(B767)での運行ですが、最近の不況とJALの経営危機で廃止されるよりマシです。

今回も頑張ってエグゼクティブクラスを利用します。往復ともに『5D』の座席にしました。

5連休ということで、搭乗率100%の満席です。機内の新聞で読んだ記事ですが、この9月に中国へ向かう旅行客は昨年の3倍以上だそうです。今回のチケットも確保できたのは旅行直前・・・

機内では映画「ウルヴァリン:X-MEN ZERO」を観て過ごしました。JALの"シェルフラットシート"ならANAの"New Style, CLUB ANA"シートに対抗できますが、この旧タイプの"スカイラックスシート"は少し年季を感じてしまいます。

布製のランチョンマットはANAの紙製のランチョンマットより高級感を感じさせます。機内食前のウェルカムドリンクはハーブティーをお願いしました。おつまみの「フルーツ&ナッツ」が好きです。ドライバナナが最高!

機内食は和食をお願いしました。
献立はこちら↓
【前 菜】
・穴子 笹巻き寿司
・海老含ませ
・鱚 黄身焼き
・雷こんにゃく煮
・エシャロット諸味噌、一寸豆、酢取り茗荷
【向 付】
・鯛のお造り
【小 鉢】
・鱧 南蛮漬け
【台の物】
・烏鰈 南蛮焼き
【その他】
・御飯
・香の物
・味噌汁
【デザート】
・和菓子

飛行時間はわずか2時間30分でしたが、成田空港の出発が20分ほど遅れたので上海にも約20分遅延の9時50分に到着しました。

宿泊するホテル「龍之夢麗晶大酒店」に向かう途中、2010年に開催される上海エキスポの建設中の建物の側を通過しました。暗くて分かりづらいですが、ライトアップされていて綺麗でした。

これは帰国時に撮影した写真。赤い逆三角形の建物は「東方の冠」をテーマにして造られた中国館。今月できたばかりです!