浦東空港エリア
2013年10月06日
84回目の上海--日本航空「JL872」便
帰国の日、上海に台風23号が近づいていました。
台風は西の方へずれましたが、念のため、始発便で帰国します。
朝9時発のJAL872に乗る為、6時にホテルを出発しました。
約45分後に浦東空港第1ターミナルに到着。
前日東京から飛んできて駐機されている機体が始発便です。
出発までの間、サクララウンジで朝食を摂りながら過ごします。
無料Wifiもあります。
携帯番号とパスワードをこの画面に入力するとインターネットが利用できます。
インターネットに接続できると、この画面が表示されます。
出発する頃には台風の影響で風雨が強くなってきました。
離陸後、台風から延びる雲の上を通過。
機内食です。デザートはシュークリームになっていました。
成田空港に到着する直前、遠くに富士山を見ることができました。
成田空港第2旅客ターミナルには、定刻より少し早く到着しました。前回通った時には本館とサテライト棟とを結んでいたシャトルシステムが運行されていましたが、9月27日で役目を終え、新しい連絡通路が完成していました。
大きなガラスで滑走路がよく見えます。シャトルシステムよりこの歩道の方が便利です。
台風は西の方へずれましたが、念のため、始発便で帰国します。
朝9時発のJAL872に乗る為、6時にホテルを出発しました。
約45分後に浦東空港第1ターミナルに到着。
前日東京から飛んできて駐機されている機体が始発便です。
出発までの間、サクララウンジで朝食を摂りながら過ごします。
無料Wifiもあります。
携帯番号とパスワードをこの画面に入力するとインターネットが利用できます。
インターネットに接続できると、この画面が表示されます。
出発する頃には台風の影響で風雨が強くなってきました。
離陸後、台風から延びる雲の上を通過。
機内食です。デザートはシュークリームになっていました。
成田空港に到着する直前、遠くに富士山を見ることができました。
成田空港第2旅客ターミナルには、定刻より少し早く到着しました。前回通った時には本館とサテライト棟とを結んでいたシャトルシステムが運行されていましたが、9月27日で役目を終え、新しい連絡通路が完成していました。
大きなガラスで滑走路がよく見えます。シャトルシステムよりこの歩道の方が便利です。
2011年11月21日
53回目の上海--日本航空「JL876」便
2011年11月06日
52回目の上海--全日空「NH922」便
帰国も浦東空港を利用します。便は朝10時15分発のNH922(始発)便なので、虹橋シェラトンホテルを朝7時半に出発します。
NH921便の折り返し便なので、来た時と同じ機種B777-200型です。始発便なのに、満席だそうです。最近、上海は人気だなぁ。
機内食は「チンジャオロースご飯」でした。JALのように、アイスクリームがデザートだと嬉しいのにな。
雨の成田空港に到着です。
出発時に浦東空港混雑の為、出発が45分遅れ、それにより到着も約25分遅れで到着しました。次回は、今が旬の上海蟹を食べよう。
--------今回獲得ANAマイレージ--------
今回は特典無料航空券利用の為、獲得無し(-20,000マイル)
NH921便の折り返し便なので、来た時と同じ機種B777-200型です。始発便なのに、満席だそうです。最近、上海は人気だなぁ。
機内食は「チンジャオロースご飯」でした。JALのように、アイスクリームがデザートだと嬉しいのにな。
雨の成田空港に到着です。
出発時に浦東空港混雑の為、出発が45分遅れ、それにより到着も約25分遅れで到着しました。次回は、今が旬の上海蟹を食べよう。
--------今回獲得ANAマイレージ--------
今回は特典無料航空券利用の為、獲得無し(-20,000マイル)
2011年09月11日
49回目の上海--日本航空「JL876」便
久しぶりに帰国便は浦東空港を利用します。虹橋のホテルから浦東空港まではタクシーで移動することにしました。
虜浦大橋を通過して、浦西から浦東地区に入ります。虜浦大橋のアーチ部分には階段があり上からの景色を楽しむことができます。
虜浦大橋を通過する際、上海万博の際に造られた中国館を左側に見ることができました。懐かしい。。→中国館の記事はこちら
浦東地区に入り浦東空港に向かう途中、右手にIKEAを見つけました。上海にもあるんだ〜
ホテルからタクシーに乗って45分、浦東空港の第一ターミナルに到着です。移動距離は60.7Km、216元=約2700円でした。
帰国便は14時05分発のJAL876便を利用します。搭乗口は22番でした。機種はB767−300型機。
座席は足元の広い「45H」を選ぶことができたので、快適に帰国できました。機内食のメインは「四川風麻婆豆腐」。
成田空港にはほぼ定刻通りの18時頃に到着しました。
--------今回獲得JAL Frequent flyer program--------
今回は特典無料航空券利用の為、獲得無し(20,000mile利用)
虜浦大橋を通過して、浦西から浦東地区に入ります。虜浦大橋のアーチ部分には階段があり上からの景色を楽しむことができます。
虜浦大橋を通過する際、上海万博の際に造られた中国館を左側に見ることができました。懐かしい。。→中国館の記事はこちら
浦東地区に入り浦東空港に向かう途中、右手にIKEAを見つけました。上海にもあるんだ〜
ホテルからタクシーに乗って45分、浦東空港の第一ターミナルに到着です。移動距離は60.7Km、216元=約2700円でした。
帰国便は14時05分発のJAL876便を利用します。搭乗口は22番でした。機種はB767−300型機。
座席は足元の広い「45H」を選ぶことができたので、快適に帰国できました。機内食のメインは「四川風麻婆豆腐」。
成田空港にはほぼ定刻通りの18時頃に到着しました。
--------今回獲得JAL Frequent flyer program--------
今回は特典無料航空券利用の為、獲得無し(20,000mile利用)
shanghai_kikusan at 19:21|この記事のURL│Comments(1)
2011年05月01日
41回目の上海--日本航空「JL876」便
上海3日目、また上海と別れる時が近づいてきました。
通常、虹橋シェラトンホテルには虹橋空港が近くて便利なのですが、今回は飛行機満席の為、浦東空港→成田空港のルートで帰国します。お金も時間もかかるし、ちょっと面倒・・・
いつもは、
パターン1、ホテルからリニアの駅(龍陽路)までタクシーで向かい、そこからリニアで浦東空港へ。
パターン2、ホテルから最寄の地下鉄2号線の駅(婁山関路)までタクシーで向かい、そこから浦東空港へ。
で向かいますが、「パターン1なら、タクシーでそのまま空港まで行った方が便利だよ。50分くらいで200元だから」と、ホテルの仲の良いスタッフに教えてもらいました。
タクシーだとボラれる危険性が高いのですが、ホテルスタッフのお墨付きの運転手を手配してもらい、ホテルから浦東空港までタクシーで行ってみました。結果はこの通り。
距離:なんと54.6km。
移動時間:49分。
金額:193元(=約2500円)。
でした。このルート便利なので、「パターン3」に認定です!
さて、搭乗する帰国便は浦東空港を14時5分に離陸するJL876便です。機種はB767−300型機。満席だそうです。
機内食のメインは「カツカレー」でした。デザートはハーゲンダッツのアイスクリーム!
雨の成田空港には強い追い風のお陰で、定刻より約30分早い17時半に着陸しました。次回の訪上予定ですが、今月もう一回上海に行きたいと考えています。再見,上海!
--------今回獲得JAL Frequent flyer program--------
基本区間マイルの70% 778mile×往復
ツアープレミアム会員ボーナス 333mile×往復
JALJGCプレミア会員ボーナス 1111mile×往復
インターネット予約ボーナス 250mile×往復
獲得合計マイル 4944mile
通常、虹橋シェラトンホテルには虹橋空港が近くて便利なのですが、今回は飛行機満席の為、浦東空港→成田空港のルートで帰国します。お金も時間もかかるし、ちょっと面倒・・・
いつもは、
パターン1、ホテルからリニアの駅(龍陽路)までタクシーで向かい、そこからリニアで浦東空港へ。
パターン2、ホテルから最寄の地下鉄2号線の駅(婁山関路)までタクシーで向かい、そこから浦東空港へ。
で向かいますが、「パターン1なら、タクシーでそのまま空港まで行った方が便利だよ。50分くらいで200元だから」と、ホテルの仲の良いスタッフに教えてもらいました。
タクシーだとボラれる危険性が高いのですが、ホテルスタッフのお墨付きの運転手を手配してもらい、ホテルから浦東空港までタクシーで行ってみました。結果はこの通り。
距離:なんと54.6km。
移動時間:49分。
金額:193元(=約2500円)。
でした。このルート便利なので、「パターン3」に認定です!
さて、搭乗する帰国便は浦東空港を14時5分に離陸するJL876便です。機種はB767−300型機。満席だそうです。
機内食のメインは「カツカレー」でした。デザートはハーゲンダッツのアイスクリーム!
雨の成田空港には強い追い風のお陰で、定刻より約30分早い17時半に着陸しました。次回の訪上予定ですが、今月もう一回上海に行きたいと考えています。再見,上海!
--------今回獲得JAL Frequent flyer program--------
基本区間マイルの70% 778mile×往復
ツアープレミアム会員ボーナス 333mile×往復
JALJGCプレミア会員ボーナス 1111mile×往復
インターネット予約ボーナス 250mile×往復
獲得合計マイル 4944mile
2011年04月24日
40回目の上海--全日空「NH940」便
さて、帰国は浦東空港を利用します。東京便が満席だったので、今回は初めて名古屋中部行きに搭乗します。
もちろん、空港まではリニアモーターカーを使います。(当日の搭乗券を見せると40元になります)
浦東空港内に「上海ディズニーランド」らしい模型を見つけました。「上海ディズニーランド」は2015年に開業し浦東旅行レジャー区という地区の中核を担うそうです。
搭乗するのは13時20分発の中部空港行き。東京便と違って小さめの機体です。B737−700型でした。
浦東空港混雑の為、全日空940便は約30分ほど遅れて離陸。
この日の搭乗率は70%だということでした。意外と名古屋便を使っている人も多いみたいですね。
座席は非常口座席の「12A」でしたが、なんと菊さんの座席の前だけ人の居ないスカスカの座席でした。不思議な配置。。
機内食は「鰆の粕漬けと野菜の煮合わせ」、デザートはチョコレートケーキでした。
食後の映画鑑賞をと思いましたが、なんとこの機種ではビジネスクラスとプレミアムエコノミーの座席しか映画が観られません。た、たしかに、エコノミー座席は安いですが、、、どんどんサービスの差別化が進んでいくんでしょうね。世知辛い時代です。
名古屋のセントレア空港には定刻通りの16時40分に到着しました。出発の遅れはジェット気流で取り戻しましたね。
〜名古屋(中部)セントレア空港〜
実は、人生で初のセントレア空港です。
国内線の乗り換えまで少し時間があります。
セントレア空港は羽田の国際線ターミナルとそっくりです。
航空会社ラウンジの入り口です。中部空港ではJALもANAも同じ共通ラウンジとなっているそうです。
セントレア空港内のラウンジです。どの空港のラウンジと同じ程度でした。
もちろん、空港まではリニアモーターカーを使います。(当日の搭乗券を見せると40元になります)
浦東空港内に「上海ディズニーランド」らしい模型を見つけました。「上海ディズニーランド」は2015年に開業し浦東旅行レジャー区という地区の中核を担うそうです。
搭乗するのは13時20分発の中部空港行き。東京便と違って小さめの機体です。B737−700型でした。
浦東空港混雑の為、全日空940便は約30分ほど遅れて離陸。
この日の搭乗率は70%だということでした。意外と名古屋便を使っている人も多いみたいですね。
座席は非常口座席の「12A」でしたが、なんと菊さんの座席の前だけ人の居ないスカスカの座席でした。不思議な配置。。
機内食は「鰆の粕漬けと野菜の煮合わせ」、デザートはチョコレートケーキでした。
食後の映画鑑賞をと思いましたが、なんとこの機種ではビジネスクラスとプレミアムエコノミーの座席しか映画が観られません。た、たしかに、エコノミー座席は安いですが、、、どんどんサービスの差別化が進んでいくんでしょうね。世知辛い時代です。
名古屋のセントレア空港には定刻通りの16時40分に到着しました。出発の遅れはジェット気流で取り戻しましたね。
〜名古屋(中部)セントレア空港〜
実は、人生で初のセントレア空港です。
国内線の乗り換えまで少し時間があります。
セントレア空港は羽田の国際線ターミナルとそっくりです。
航空会社ラウンジの入り口です。中部空港ではJALもANAも同じ共通ラウンジとなっているそうです。
セントレア空港内のラウンジです。どの空港のラウンジと同じ程度でした。
2010年12月26日
36回目の上海--全日空「NH922」便
帰国は浦東発成田行きの始発便、全日空922便を利用します。
出発は10時15分発、機種はB777-200型機です。上海はあいにくの曇り空で気温は5度。風が強く、動いていない飛行機も風で揺れていました。予定通り飛ぶか心配しましたが、大丈夫のようです。
帰りの便でも、座席は最後部の「42D」を選びました。
機内食のメイン料理は"鯛の醤油煮"でした。成田空港には定刻より10分ほど遅い14時05分に無事に到着しました。
これで、2010年度上海納めツアーも終了です。振り返れば、今年は11回上海を訪れました。今年は虹橋地区を重点的に散策し、虹橋地区に少し詳しくなった年でした。上海は進化が早いので、2011年も年明け早々からどんどん出かけたいと思います!
今年も一年、このブログをご覧頂き有難う御座いました。
2011年も宜しくお願い申し上げます。
--------今回獲得ANA Frequent flyer program--------
今回は特典無料航空券利用の為、獲得無し
出発は10時15分発、機種はB777-200型機です。上海はあいにくの曇り空で気温は5度。風が強く、動いていない飛行機も風で揺れていました。予定通り飛ぶか心配しましたが、大丈夫のようです。
帰りの便でも、座席は最後部の「42D」を選びました。
機内食のメイン料理は"鯛の醤油煮"でした。成田空港には定刻より10分ほど遅い14時05分に無事に到着しました。
これで、2010年度上海納めツアーも終了です。振り返れば、今年は11回上海を訪れました。今年は虹橋地区を重点的に散策し、虹橋地区に少し詳しくなった年でした。上海は進化が早いので、2011年も年明け早々からどんどん出かけたいと思います!
今年も一年、このブログをご覧頂き有難う御座いました。
2011年も宜しくお願い申し上げます。
--------今回獲得ANA Frequent flyer program--------
今回は特典無料航空券利用の為、獲得無し
2010年11月27日
浦東空港発中山公園行き空港バス(6番)
今回は初めて浦東空港から虹橋シェラトンホテルまで、空港バス+タクシーで向かってみます。この方法以外に、リニア+地下鉄+タクシーで行く方法と、地下鉄+タクシーで行く方法もアリだと思います。
中山公園行きのバスは「6番」の停車場から出ます。ここで問題が、、、何分おきにバスが走っているのか書かれていないので、ボーっと待つことになりました。しかし、15分くらい待ったところでバスが到着し、なんとか一安心。
社内はこんな感じです。決して綺麗なバスではありません。日本人は菊さん以外、誰も乗っていません。バスに乗ると、集金担当のオバサンが近づいてきて、どこに行くか聞いてきます。中山公園と伝えると24元と言ってきます。車内で運賃を前払いのようです。
途中、静安寺付近を通過。最近の再開発で、この付近の景色も変わってしまいました。。。上海の発展スピードに付いて行くのは大変です。
浦東空港を出発して約1時間半後、中山公園のバス停に到着しました。ここからはタクシーで15元ほどなので、タクシーでホテルに向かいました。今回は初めて空港バスを利用してみましたが、地下鉄の方が便利だと思います。
中山公園行きのバスは「6番」の停車場から出ます。ここで問題が、、、何分おきにバスが走っているのか書かれていないので、ボーっと待つことになりました。しかし、15分くらい待ったところでバスが到着し、なんとか一安心。
社内はこんな感じです。決して綺麗なバスではありません。日本人は菊さん以外、誰も乗っていません。バスに乗ると、集金担当のオバサンが近づいてきて、どこに行くか聞いてきます。中山公園と伝えると24元と言ってきます。車内で運賃を前払いのようです。
途中、静安寺付近を通過。最近の再開発で、この付近の景色も変わってしまいました。。。上海の発展スピードに付いて行くのは大変です。
浦東空港を出発して約1時間半後、中山公園のバス停に到着しました。ここからはタクシーで15元ほどなので、タクシーでホテルに向かいました。今回は初めて空港バスを利用してみましたが、地下鉄の方が便利だと思います。
2010年11月07日
34回目の上海--全日空「NH922」便
上海2日目は朝早く起き、ANA便の始発で帰国します。
今回は初めて、虹橋シェラトンホテルからタクシーと地下鉄を使って浦東空港に向かってみます。
ホテル⇒娄山关路站・・・タクシーで1メーター(12元)
娄山关路站⇒浦东国际机场站・・・地下鉄2号線で23駅(7元)
地下鉄2号線はたまに地上を走ります。外を見ると濃い霧が・・・飛行機が飛ぶか心配です。
これが帰国便の定刻10:15発のNH922便です。機種はB777−200型。これも大型機です。やはり濃霧ですね。
濃霧ですが、予定通り乗客を機内に乗せるようです。始発便なのに、お客さんは意外にも多いです。
〜ここからが大変でした〜
浦東空港は前日からの霧で一時閉鎖されていました。その為、離陸しなければならない航空機が既に100機以上待機しており、菊さんの乗ったNH922便も100番以上離陸するのを待たなければいけないということでした。しかも、待機というのは航空機の出入り扉を閉じて待っている状態のことなので、開けてしまうと順番に並べないということでした。息苦しいですが、機内で順番が来るのを待つしかありません。結局、1時間46分も待つこととなりました。機内ではビデオやオーディオプログラムを楽しめたので、映画を観て時間をつぶしました。またCAさんが雑誌やドリンクをこまめに運んでくれ、退屈せず待つことができました。
なんとか離陸できたということもあり、機内食はほっとする時間でした。メイン料理は"青椒肉絲"でした。
結局、成田空港に到着したのは1時間45分遅れの15時40分。近いはずの東京〜上海間がこの日は遠く感じ、少し疲れてしまいました。
今年最後の上海ツアーとなる予定なので、次回は新年早々に訪れたいと思います。
--------今回獲得ANA Frequent flyer program--------
今回は特典無料航空券利用の為、獲得無し
今回は初めて、虹橋シェラトンホテルからタクシーと地下鉄を使って浦東空港に向かってみます。
ホテル⇒娄山关路站・・・タクシーで1メーター(12元)
娄山关路站⇒浦东国际机场站・・・地下鉄2号線で23駅(7元)
地下鉄2号線はたまに地上を走ります。外を見ると濃い霧が・・・飛行機が飛ぶか心配です。
これが帰国便の定刻10:15発のNH922便です。機種はB777−200型。これも大型機です。やはり濃霧ですね。
濃霧ですが、予定通り乗客を機内に乗せるようです。始発便なのに、お客さんは意外にも多いです。
〜ここからが大変でした〜
浦東空港は前日からの霧で一時閉鎖されていました。その為、離陸しなければならない航空機が既に100機以上待機しており、菊さんの乗ったNH922便も100番以上離陸するのを待たなければいけないということでした。しかも、待機というのは航空機の出入り扉を閉じて待っている状態のことなので、開けてしまうと順番に並べないということでした。息苦しいですが、機内で順番が来るのを待つしかありません。結局、1時間46分も待つこととなりました。機内ではビデオやオーディオプログラムを楽しめたので、映画を観て時間をつぶしました。またCAさんが雑誌やドリンクをこまめに運んでくれ、退屈せず待つことができました。
なんとか離陸できたということもあり、機内食はほっとする時間でした。メイン料理は"青椒肉絲"でした。
結局、成田空港に到着したのは1時間45分遅れの15時40分。近いはずの東京〜上海間がこの日は遠く感じ、少し疲れてしまいました。
今年最後の上海ツアーとなる予定なので、次回は新年早々に訪れたいと思います。
--------今回獲得ANA Frequent flyer program--------
今回は特典無料航空券利用の為、獲得無し
2010年06月20日
30回目の上海--日本航空「JL872」便
帰国便はJALの上海発の始発便「JL872」を利用します。朝9時に上海を発つ早朝便なので、朝食を食せないままホテルをチェックアウトしなければなりません。ちょっと残念。。。
帰りも、行きと同じ交通手段(タクシーとリニア)で空港に向かいます。シェラトン虹橋ホテルから龍陽路駅まではタクシーで30分程度。龍陽路駅から浦東空港まではリニアで移動します。帰国便チケットを窓口に見せれば旅行者割引(?)が適応され、通常50元(約700円)のところ40元(約560円)に割り引いてくれます。
それにしても、立ち客がいるくらい混雑しています。こんなに混んでいるのは見たことがありません。やはり万博の影響でしょうか。
出発までの時間はJALのラウンジで過ごします。
今朝は朝食を食し逃していたので、ここで朝食を頂きます。
JALのラウンジでは、入り口で希望すればLANケーブルを貸し出してくれます。ラウンジ内のいたる所にLANのジャックが用意されているので、高速のインターネットを快適に使うことができます。
この便で帰国します。行きと同じ機種「B767−300」型機です。
座席も行きの便と同じ45Kにしました。足元広々です!機内食はパスタと牛肉のソテーでした。
この便で偶然にも、約1年半前に乗った"アムステルダム⇒成田"便の機内でご一緒してくれたCAの中○さんと再会しました。以前と同様、今回も素晴らしいサービスをして下さり、短い飛行時間でしたが、とても快適に帰国できました。
記念すべき30回目の上海ツアーもこれで終了です。次回の訪問は7月の"海の日"です。次回の更新をお楽しみに!
--------今回獲得JALマイレージ--------
獲得合計マイル 0mile(特典無料航空券利用の為)
帰りも、行きと同じ交通手段(タクシーとリニア)で空港に向かいます。シェラトン虹橋ホテルから龍陽路駅まではタクシーで30分程度。龍陽路駅から浦東空港まではリニアで移動します。帰国便チケットを窓口に見せれば旅行者割引(?)が適応され、通常50元(約700円)のところ40元(約560円)に割り引いてくれます。
それにしても、立ち客がいるくらい混雑しています。こんなに混んでいるのは見たことがありません。やはり万博の影響でしょうか。
出発までの時間はJALのラウンジで過ごします。
今朝は朝食を食し逃していたので、ここで朝食を頂きます。
JALのラウンジでは、入り口で希望すればLANケーブルを貸し出してくれます。ラウンジ内のいたる所にLANのジャックが用意されているので、高速のインターネットを快適に使うことができます。
この便で帰国します。行きと同じ機種「B767−300」型機です。
座席も行きの便と同じ45Kにしました。足元広々です!機内食はパスタと牛肉のソテーでした。
この便で偶然にも、約1年半前に乗った"アムステルダム⇒成田"便の機内でご一緒してくれたCAの中○さんと再会しました。以前と同様、今回も素晴らしいサービスをして下さり、短い飛行時間でしたが、とても快適に帰国できました。
記念すべき30回目の上海ツアーもこれで終了です。次回の訪問は7月の"海の日"です。次回の更新をお楽しみに!
--------今回獲得JALマイレージ--------
獲得合計マイル 0mile(特典無料航空券利用の為)
2009年09月23日
25回目の上海--日本航空「JAL796」便
シルバーウィークもいよいよ最終日。5日間過ごした上海を離れる日です。5日間の滞在は、菊さんとしては最長滞在記録でした。
帰国便は浦東空港9:05発のJAL796便、往路で利用した便の戻り便です。早朝便なのでホテルを6:30に出発し、少し眠いです。
往路と同じ『5D』の座席です。
出発までの時間は18番搭乗口近くのサクララウンジ (SAKURA Lounge)で過ごします。
通常はビジネスマンの利用する場所なので、この日はガラガラでした。
お酒、ソフトドリンク、軽食、デザート類が並んでいます。
こんなビール類とソフトドリンクが用意されています。
日本の航空会社らしく、インスタントお味噌汁と日清のカップラーメン(海鮮麺)も食せます。
ペリエとリポビタンを頂きました。奥のデスクでは無料でインターネット回線を借りることができます。
さて、搭乗です。5連休の最終日ということで、機内は今日も満席。
復路の機内では、映画『天使と悪魔』を楽しみました。
また、日経新聞朝刊には、(残念なことに)日航の再建に関する記事が書かれていました。日航機の中で読むには複雑な記事ですが、早急にANAのように健全な企業体質になってほしいものです。
機内食は復路でも和食をお願いしました。
献立はこちら↓
【前菜】
・甘鯛 明太焼き、海老 唐揚げ
・穴子 黄身寿司、烏賊 雲丹焼き
・なめこ卸し 籠盛り
・銀杏枝豆寄せ、はじかみ
【煮 物】
・射込み高野 銀餡掛け
【酢 物】
・もずく酢
【台の物】
・肉豆腐 錦糸卵ご飯
【その他】
・香の物
・和菓子
成田空港には定刻より約10分早い12:40に着陸しました。
今回はいつもの"弾丸ツアー"ではなく、のんびりと上海を堪能できた旅でした。でも、三日間は雨に降られ、いつもの"雨男"ぶりを発揮してしまいました。。。
上海市内は来年の五月から開催される上海万博に向けて、どこもかしこも工事だらけ。今なら活気ある中国経済を見ることができるかも。でも、観光するなら工事の終わる来年の五月以降をオススメします。
また来月行きたいな。再見!
--------今回獲得JAL Frequent flyer program--------
基本区間マイルの125% 1389mile×往復
JALサファイア会員ボーナス 1111mile×往復
ジャルパック利用ボーナス 350mile×往復
獲得合計マイル 5700mile
帰国便は浦東空港9:05発のJAL796便、往路で利用した便の戻り便です。早朝便なのでホテルを6:30に出発し、少し眠いです。
往路と同じ『5D』の座席です。
出発までの時間は18番搭乗口近くのサクララウンジ (SAKURA Lounge)で過ごします。
通常はビジネスマンの利用する場所なので、この日はガラガラでした。
お酒、ソフトドリンク、軽食、デザート類が並んでいます。
こんなビール類とソフトドリンクが用意されています。
日本の航空会社らしく、インスタントお味噌汁と日清のカップラーメン(海鮮麺)も食せます。
ペリエとリポビタンを頂きました。奥のデスクでは無料でインターネット回線を借りることができます。
さて、搭乗です。5連休の最終日ということで、機内は今日も満席。
復路の機内では、映画『天使と悪魔』を楽しみました。
また、日経新聞朝刊には、(残念なことに)日航の再建に関する記事が書かれていました。日航機の中で読むには複雑な記事ですが、早急にANAのように健全な企業体質になってほしいものです。
機内食は復路でも和食をお願いしました。
献立はこちら↓
【前菜】
・甘鯛 明太焼き、海老 唐揚げ
・穴子 黄身寿司、烏賊 雲丹焼き
・なめこ卸し 籠盛り
・銀杏枝豆寄せ、はじかみ
【煮 物】
・射込み高野 銀餡掛け
【酢 物】
・もずく酢
【台の物】
・肉豆腐 錦糸卵ご飯
【その他】
・香の物
・和菓子
成田空港には定刻より約10分早い12:40に着陸しました。
今回はいつもの"弾丸ツアー"ではなく、のんびりと上海を堪能できた旅でした。でも、三日間は雨に降られ、いつもの"雨男"ぶりを発揮してしまいました。。。
上海市内は来年の五月から開催される上海万博に向けて、どこもかしこも工事だらけ。今なら活気ある中国経済を見ることができるかも。でも、観光するなら工事の終わる来年の五月以降をオススメします。
また来月行きたいな。再見!
--------今回獲得JAL Frequent flyer program--------
基本区間マイルの125% 1389mile×往復
JALサファイア会員ボーナス 1111mile×往復
ジャルパック利用ボーナス 350mile×往復
獲得合計マイル 5700mile
2008年09月15日
15回目の上海--全日空「NH960」便
出国手続き完了です。後は飛行機の出発を待つのみ。
浦東国際空港第2ターミナル内のANAのラウンジは現在工事中だそうです。その為、ANAと同じスターアライアンスに属する"上海航空"のラウンジを利用することができます。
ここがラウンジの入り口。
中2階に広いラウンジが用意されていました。新しいターミナルなので、とても綺麗で施設も充実しています。日本の雑誌や新聞も用意されていました。
テーブル席やソファー席、ダイニング席、それに仮眠場所も用意されています。ここはダイニング席です。
軽食やデザート、果物まで揃っていて、快適快適!
ソファー席とその奥が仮眠場所です。
これが仮眠ボックス。上に布が張られていて、光も調整してくれています。
仮眠ボックス内にはオットマン付きチェアーが用意されていて、横になるとすぐに眠ってしまいそう。。。ミニ電気スタンドも用意されているので、ゆっくり読書したい人にもお奨めの空間です。
ラウンジでくつろいでいると、あっという間に飛行機の搭乗時間になりました。帰国便は上海を17:15に飛び立つ全日空960便。
帰りの機内での夕飯は(いつも通りですが)チキンのクリームソース煮。これが"具沢山のクリームシチュー"みたいでウマいんだな。
成田空港には、定刻通りに到着しました。
台風13号の影響無く、無事に帰れてよかった。。。
また来月行きます!再見、上海!
〜完〜
--杨小姐からお土産--
杨小姐イチオシの「唐餅家」のお菓子詰め合わせをもらいました。
"老婆餅"はほのかなミルク味でウマッ!
浦東国際空港第2ターミナル内のANAのラウンジは現在工事中だそうです。その為、ANAと同じスターアライアンスに属する"上海航空"のラウンジを利用することができます。
ここがラウンジの入り口。
中2階に広いラウンジが用意されていました。新しいターミナルなので、とても綺麗で施設も充実しています。日本の雑誌や新聞も用意されていました。
テーブル席やソファー席、ダイニング席、それに仮眠場所も用意されています。ここはダイニング席です。
軽食やデザート、果物まで揃っていて、快適快適!
ソファー席とその奥が仮眠場所です。
これが仮眠ボックス。上に布が張られていて、光も調整してくれています。
仮眠ボックス内にはオットマン付きチェアーが用意されていて、横になるとすぐに眠ってしまいそう。。。ミニ電気スタンドも用意されているので、ゆっくり読書したい人にもお奨めの空間です。
ラウンジでくつろいでいると、あっという間に飛行機の搭乗時間になりました。帰国便は上海を17:15に飛び立つ全日空960便。
帰りの機内での夕飯は(いつも通りですが)チキンのクリームソース煮。これが"具沢山のクリームシチュー"みたいでウマいんだな。
成田空港には、定刻通りに到着しました。
台風13号の影響無く、無事に帰れてよかった。。。
また来月行きます!再見、上海!
〜完〜
--杨小姐からお土産--
杨小姐イチオシの「唐餅家」のお菓子詰め合わせをもらいました。
"老婆餅"はほのかなミルク味でウマッ!
上海浦東国際空港 第2ターミナルビル
リニアを降りると"広くて綺麗な空間"にたどり着きます。
この"広くて綺麗な空間"から、第1ターミナルと第2ターミナルへ左右に通路が延びています。ANA便は第2ターミナルなので、第2ターミナルに向かって進みます。
"動く歩道"で移動します。
規模の割りには人が少ないというのが印象です。
第2ターミナルに到着しました。今年の3月26日にオープンしたということで、まだまだ綺麗なターミナルです。
曲線状の天井はとても高く、開放感があります。
ガラスを多く使っているので、明るくて気持ちが良いです。
出国手続き後の建物です。もちろんここも広くて綺麗です!
搭乗直前の待合い席です。成田空港の第1ターミナルも新しくて綺麗ですが、デザインセンスは浦東空港の方が勝っている気が・・・
この"広くて綺麗な空間"から、第1ターミナルと第2ターミナルへ左右に通路が延びています。ANA便は第2ターミナルなので、第2ターミナルに向かって進みます。
"動く歩道"で移動します。
規模の割りには人が少ないというのが印象です。
第2ターミナルに到着しました。今年の3月26日にオープンしたということで、まだまだ綺麗なターミナルです。
曲線状の天井はとても高く、開放感があります。
ガラスを多く使っているので、明るくて気持ちが良いです。
出国手続き後の建物です。もちろんここも広くて綺麗です!
搭乗直前の待合い席です。成田空港の第1ターミナルも新しくて綺麗ですが、デザインセンスは浦東空港の方が勝っている気が・・・
上海リニアモーターカー「龍陽路駅〜浦東国際空港駅」
帰国の日、浦東空港までの移動はリニアモーターカーを利用します。人生で初のリニアモーターカーへの乗車です!
ホテルからリニアモーターカーの出発駅"龍陽路駅(龙阳路站)"まではタクシーで移動します。途中、南浦大橋を通過します。
南浦大橋の上から見た"金茂大厦"と"上海環球金融中心"です。何度見ても感動できる建物です。
ホテルから約15分(55元=880円)で龍陽路駅に到着しました。
ここでチケットを購入します。リニアモーターカーのことを中国では"磁浮"と言うようです。当日発の航空券を見せることで、リニアモーターカーのチケット代金が20%割り引かれます。今回は初めてなので奮発し、VIP席に乗ることにしました。(80元=1280円)
⇒⇒磁浮のチケットはこちら
地下鉄に乗る感覚で改札を通過し、ホームに上がると既に"磁浮"が停車していました。貴賓席は先頭車両です。
てっきり指定席かと思っていましたが、自由席のようで、どの時間の列車に乗っても良いみたいです。開通して6年が経ちますが、広くて綺麗な社内です。
椅子は革張り。それに、広々シートです。こんなに広い車両に、たった3人しか乗っていませんでした。ほぼ貸切状態。。
隣の車両の一般席です。やっぱり少し狭いようですね。
"磁浮"が動き出しました。これまで体験したことの無いような強力な加速です。さすが磁石の力!
あっという間に最高時速の431kmに到達しました。風の抵抗のせいか、思っていた以上に振動があります。
ここが操縦席です。操縦士1人が座っているだけ。何もしていないように見えます。きっと、全自動なのでしょう。
約7分で龍陽路駅から30km離れた浦東空港に到着します。早すぎます!
これが上海のリニアモーターカー(トランスラピッド)です。
全部で5両編成。
新幹線の倍近いスピードは迫力があります!一度は味わってみる価値ありです!
ホテルからリニアモーターカーの出発駅"龍陽路駅(龙阳路站)"まではタクシーで移動します。途中、南浦大橋を通過します。
南浦大橋の上から見た"金茂大厦"と"上海環球金融中心"です。何度見ても感動できる建物です。
ホテルから約15分(55元=880円)で龍陽路駅に到着しました。
ここでチケットを購入します。リニアモーターカーのことを中国では"磁浮"と言うようです。当日発の航空券を見せることで、リニアモーターカーのチケット代金が20%割り引かれます。今回は初めてなので奮発し、VIP席に乗ることにしました。(80元=1280円)
⇒⇒磁浮のチケットはこちら
地下鉄に乗る感覚で改札を通過し、ホームに上がると既に"磁浮"が停車していました。貴賓席は先頭車両です。
てっきり指定席かと思っていましたが、自由席のようで、どの時間の列車に乗っても良いみたいです。開通して6年が経ちますが、広くて綺麗な社内です。
椅子は革張り。それに、広々シートです。こんなに広い車両に、たった3人しか乗っていませんでした。ほぼ貸切状態。。
隣の車両の一般席です。やっぱり少し狭いようですね。
"磁浮"が動き出しました。これまで体験したことの無いような強力な加速です。さすが磁石の力!
あっという間に最高時速の431kmに到達しました。風の抵抗のせいか、思っていた以上に振動があります。
ここが操縦席です。操縦士1人が座っているだけ。何もしていないように見えます。きっと、全自動なのでしょう。
約7分で龍陽路駅から30km離れた浦東空港に到着します。早すぎます!
これが上海のリニアモーターカー(トランスラピッド)です。
全部で5両編成。
新幹線の倍近いスピードは迫力があります!一度は味わってみる価値ありです!
2008年02月25日
第七次的上海旅行−回国「NH960」
いよいよ帰国の時が迫ってきました。
帰国の日、気持ちは暗くなりますが、それと同時に「またくるぞっ!!」という力が沸いてきます!上海に行く度にエネルギーをもらう。いつもそんな気がしています。
ホテルからバスで約1時間、浦東国際空港へ移動しました。
帰りの便(NH960)は特別塗装機「FLY!パンダ」機でした。何度か上海に来ていますが、初めて乗ることができました!ラッキー!
機内の椅子のヘッドカバーもパンダ柄!
なんと枕までパンダ柄です。しっかり刺繍されていて、これは子供受けが良さそう!
機内食のメイン料理は牛肉でした。
成田空港に到着した頃にはすっかり夜になっていました。
「世界!弾丸トラベラー」というテレビ番組がありますが、日本に帰ってくると現実に戻ります。夢から覚めてしまった感覚ですね。
さぁ、次回の上海旅行にも期待しつつ・・・
第七次的上海旅行『完』
帰国の日、気持ちは暗くなりますが、それと同時に「またくるぞっ!!」という力が沸いてきます!上海に行く度にエネルギーをもらう。いつもそんな気がしています。
ホテルからバスで約1時間、浦東国際空港へ移動しました。
帰りの便(NH960)は特別塗装機「FLY!パンダ」機でした。何度か上海に来ていますが、初めて乗ることができました!ラッキー!
機内の椅子のヘッドカバーもパンダ柄!
なんと枕までパンダ柄です。しっかり刺繍されていて、これは子供受けが良さそう!
機内食のメイン料理は牛肉でした。
成田空港に到着した頃にはすっかり夜になっていました。
「世界!弾丸トラベラー」というテレビ番組がありますが、日本に帰ってくると現実に戻ります。夢から覚めてしまった感覚ですね。
さぁ、次回の上海旅行にも期待しつつ・・・
2007年10月13日
上海からの帰国「上海浦東国際空港」
台風15号の影響で飛行機が飛ぶか心配ですが、取り合えず「浦東国際空港」へ向かいました。
↑花園飯店からバス(30元)に乗って約60分で空港に到着しました。台風の風で小さな旗が飛ばされそうになっています。
↑予定通り飛行機は飛ぶようです。出発まで「signet」ラウンジで時間を潰します。
↑9時から10時まで空港が閉鎖されてしまいましたが、10時には解除され「ホッ!」。少し遅れはありますが何とか飛ぶようです。
左:帰りは残念ながらビジネスクラスにアップグレートできませんでしたが、エコノミーとビジネスの中間ランクの「プレミアムエコノミー」という座席にしてくれました。
右:機内はこんなにガラガラ。始発便はみんな利用しないようですね。
左:プレミアムエコノミー座席にもコンセントが付いていました。
右:ビジネスクラスほどではありませんが、座席の幅はやっぱり広めです。
左:外は強い風雨。これで飛べるなんで・・・すごい!
右:機内食はエコノミー席と同じメニューです。やっぱビジネス乗りたかったなぁ・・・。でも、我慢我慢。
↑無事に成田空港に到着しました!日本も天気が悪いですね。
飛行時間は2時間10分ほどなので、「オーシャンズ13」の映画を観ていたら、あっという間に到着してしまいました。
成田空港にANA「FLY!パンダ」キャンペーンのパンダの塗装のされたパンダ機が駐機されていたので、思わず撮影!
↑成田から赤坂まではいつものリムジンバスです。
↑赤坂行きのリムジンバスはホテルを順番に回って乗客を降ろしていきます。『ホテルニューオータニ』に立ち寄った際、入り口はすごい数の報道陣でした。後で知ったのですが、この日は『ホテルニューオータニ』でタレントの「神田うの」さんの披露宴が行われていたそうです。あぁ、どうりで・・・
↑花園飯店からバス(30元)に乗って約60分で空港に到着しました。台風の風で小さな旗が飛ばされそうになっています。
↑予定通り飛行機は飛ぶようです。出発まで「signet」ラウンジで時間を潰します。
↑9時から10時まで空港が閉鎖されてしまいましたが、10時には解除され「ホッ!」。少し遅れはありますが何とか飛ぶようです。
左:帰りは残念ながらビジネスクラスにアップグレートできませんでしたが、エコノミーとビジネスの中間ランクの「プレミアムエコノミー」という座席にしてくれました。
右:機内はこんなにガラガラ。始発便はみんな利用しないようですね。
左:プレミアムエコノミー座席にもコンセントが付いていました。
右:ビジネスクラスほどではありませんが、座席の幅はやっぱり広めです。
左:外は強い風雨。これで飛べるなんで・・・すごい!
右:機内食はエコノミー席と同じメニューです。やっぱビジネス乗りたかったなぁ・・・。でも、我慢我慢。
↑無事に成田空港に到着しました!日本も天気が悪いですね。
飛行時間は2時間10分ほどなので、「オーシャンズ13」の映画を観ていたら、あっという間に到着してしまいました。
成田空港にANA「FLY!パンダ」キャンペーンのパンダの塗装のされたパンダ機が駐機されていたので、思わず撮影!
↑成田から赤坂まではいつものリムジンバスです。
↑赤坂行きのリムジンバスはホテルを順番に回って乗客を降ろしていきます。『ホテルニューオータニ』に立ち寄った際、入り口はすごい数の報道陣でした。後で知ったのですが、この日は『ホテルニューオータニ』でタレントの「神田うの」さんの披露宴が行われていたそうです。あぁ、どうりで・・・
2007年05月16日
ぶらり上海の旅 〜その27〜
機内での楽しみの一つ、機内食の時間となりました!
↑これは「和食」です。食器もですが、やっぱり豪華ですね!
↑これは「洋食」です。フレンチのコースメニュー並みです。もちろん、味もGood!
↑食後のコーヒーも、どこか優雅な気がしますね。ちなみに食器は全てノリタケ製でした。手元のボタン群は座席の電動リクライニングの制御ボタンです。たくさんのボタンがあり、細かいところまで設定することができます。一番下には「マッサージボタン」もあるので、長旅でも疲れませんね!
↑一人に一個、腕のところにコンセントが用意されています。気が利いてますね!
↑食後はTVでも見てくつろぎタイムです。座席にハンドバッグや新聞を置いても座れるくらいのゆったり席です。心地良いです〜!
機内の映画は最新のものばかり。今月は「ドリームガールズ」や「ロッキー」など、気になるものばかりでした。観る時間はありませんでしたが。。。
↑こんな感じで、座席をフラットに近くすることができます。やっぱビジネスクラス最高ですね!
↑上海から成田までは2時間半ほど、あっという間の一時でした。
成田は雨・・・。一気に現実に引き戻されてしまいました。
それにしても、今回の上海旅行も良い旅でした!
絶対また行きます!
〜完〜
↑これは「和食」です。食器もですが、やっぱり豪華ですね!
↑これは「洋食」です。フレンチのコースメニュー並みです。もちろん、味もGood!
↑食後のコーヒーも、どこか優雅な気がしますね。ちなみに食器は全てノリタケ製でした。手元のボタン群は座席の電動リクライニングの制御ボタンです。たくさんのボタンがあり、細かいところまで設定することができます。一番下には「マッサージボタン」もあるので、長旅でも疲れませんね!
↑一人に一個、腕のところにコンセントが用意されています。気が利いてますね!
↑食後はTVでも見てくつろぎタイムです。座席にハンドバッグや新聞を置いても座れるくらいのゆったり席です。心地良いです〜!
機内の映画は最新のものばかり。今月は「ドリームガールズ」や「ロッキー」など、気になるものばかりでした。観る時間はありませんでしたが。。。
↑こんな感じで、座席をフラットに近くすることができます。やっぱビジネスクラス最高ですね!
↑上海から成田までは2時間半ほど、あっという間の一時でした。
成田は雨・・・。一気に現実に引き戻されてしまいました。
それにしても、今回の上海旅行も良い旅でした!
絶対また行きます!
〜完〜
ぶらり上海の旅 〜その26〜
いよいよ機内です!人生初のビジネスクラス、どんなものかドキドキします!
↑中国路線には新型の機材が使用されているので、座席も最新です!短距離のアジア路線にはファーストクラスは無く、「ビジネスクラス」→「プレミアムエコノミー」→「エコノミー」の3段階の座席構成となります。
↑足元もこんなに広々!人が一人通れるくらいスペースがあります!
↑座席と座席の間隔が広いので、窓が多く感じます。とても開放感がありますね!
↑木目のテーブルにテーブルクロスを用意しれくれ、まずは軽い「おつまみ」とドリンクサービスです。あ、いつもの紙コップじゃない・・・
ベテランのCAさんが、「菊池様、いつもご利用有難う御座います。本日、菊池様のお世話をさせて頂きます●●と申します。何かご不便が御座いましたらいつでもお呼びください。」と、ご丁寧に挨拶に来てくれます。行きはエコノミー席でしたが、同じように声をかけてくれました。恐るべしANAのサービス!
↑世話をしてくれてるCAさんが「機内食は数に限りがあるので、品切れになる前にご希望をお伺いさせてください。」と、機内食サービスが始まるずっと前からオーダーを取ってくれました。ことごとく、手厚いサービスですね・・・感動です!
ということで、メニューでも見て「和食」か「洋食」かを悩むこととします。
↑中国路線には新型の機材が使用されているので、座席も最新です!短距離のアジア路線にはファーストクラスは無く、「ビジネスクラス」→「プレミアムエコノミー」→「エコノミー」の3段階の座席構成となります。
↑足元もこんなに広々!人が一人通れるくらいスペースがあります!
↑座席と座席の間隔が広いので、窓が多く感じます。とても開放感がありますね!
↑木目のテーブルにテーブルクロスを用意しれくれ、まずは軽い「おつまみ」とドリンクサービスです。あ、いつもの紙コップじゃない・・・
ベテランのCAさんが、「菊池様、いつもご利用有難う御座います。本日、菊池様のお世話をさせて頂きます●●と申します。何かご不便が御座いましたらいつでもお呼びください。」と、ご丁寧に挨拶に来てくれます。行きはエコノミー席でしたが、同じように声をかけてくれました。恐るべしANAのサービス!
↑世話をしてくれてるCAさんが「機内食は数に限りがあるので、品切れになる前にご希望をお伺いさせてください。」と、機内食サービスが始まるずっと前からオーダーを取ってくれました。ことごとく、手厚いサービスですね・・・感動です!
ということで、メニューでも見て「和食」か「洋食」かを悩むこととします。
2007年05月15日
ぶらり上海の旅 〜その25〜
上海4日目の午後、いよいよ帰国です。4日間では上海を満喫できず、帰国するのは寂しいですね。
↑上海浦東国際空港の出発フロアです。
↑ANAの受付カウンターです。スターアライアンスGOLDメンバーはこのカウンターとなります。搭乗する全日空922便が電光掲示板に表示されています。
↑スーパーフライヤーズカードを見せたところ、なんと帰りは無料でビジネスクラスにアップグレードとなりました!人生初のビジネスクラスです。ラッキー!
↑搭乗までの間、カウンターで渡されたラウンジ利用券でANAラウンジ「signet」が利用できます。
↑もちろんラウンジ内はお酒は飲み放題です!
↑軽食やデザートも食べ放題!
↑冷蔵庫内のジュースやフルーツも食べ放題です!
↑ラウンジのすぐ目の前に搭乗する飛行機が止まっています。搭乗の直前までラウンジでくつろげるようになっているところが憎い演出です。
↑上海浦東国際空港の出発フロアです。
↑ANAの受付カウンターです。スターアライアンスGOLDメンバーはこのカウンターとなります。搭乗する全日空922便が電光掲示板に表示されています。
↑スーパーフライヤーズカードを見せたところ、なんと帰りは無料でビジネスクラスにアップグレードとなりました!人生初のビジネスクラスです。ラッキー!
↑搭乗までの間、カウンターで渡されたラウンジ利用券でANAラウンジ「signet」が利用できます。
↑もちろんラウンジ内はお酒は飲み放題です!
↑軽食やデザートも食べ放題!
↑冷蔵庫内のジュースやフルーツも食べ放題です!
↑ラウンジのすぐ目の前に搭乗する飛行機が止まっています。搭乗の直前までラウンジでくつろげるようになっているところが憎い演出です。